南门桥 (台中)
南门桥 Nanmen Bridge | |
---|---|
坐标 | 24°7′18″N 120°41′7.89″E / 24.12167°N 120.6855250°E |
承载 | 中兴路二段 |
跨越 | 旱溪的大智排水 |
国家/地区 | 中华民国(台湾) |
地点 | |
官方名称 | 南门桥 |
维护单位 | 台中市政府 |
上游桥梁 | 乔城桥 |
下游桥梁 | 国光桥(旧旱溪) |
设计参数 | |
桥型 | 拱桥 |
全长 | 77.5米(254英尺)[1] |
宽度 | 20米(66英尺)[1] |
车道数 | 双向四车道与人行道 |
历史 | |
总造价 | 新台币1.7亿元(第三代) |
开通日 |
|
关闭日 |
|
地图 | |
南门桥,是位于台湾中部旱溪流域中,大智排水之上的桥梁。其承载道路为中兴路二段,连结台中市的大里区、东区与南区。是联络大里、雾峰与市区的重要桥梁之一。南门桥历史最早可追溯至清治时期,先后则以结构分为第一代吊桥、第二代混凝土桥与第三代拱桥。
概述
[编辑]第三代南门桥为跨越大智排水的中路式钢拱桥,桥上有18支吊索。[2][3][4]桥体为抛物线状的蓝绿色钢拱,[5][6]长77.5米、宽20米。两边设置双向四车道与两侧各宽1.8米的人行道。[1][7]桥梁由钦成营造股份有限公司承建,2020年12月29日开工,2022年7月25日完工。[8][9]桥梁旁边有第一代南门桥墩遗址,桥下则有一条小溪及休闲空间,成为当地居民的洗衣与垂钓场所。[10][11][12]
南门桥承载道路中兴路二段并承接台中路,同时位于大里区、东区、南区交界处,因此车流量相当庞大。从台湾清治时期以来,就是大里与雾峰往来台中旧市区的重要交通动脉。[5][7][10][13][14]
依据台中市政府调查,南门桥附近约有近200种植物、近30种动物、以及5种鱼类(鲤鱼、大肚鱼、红魔鬼、吴郭鱼、锦鲤)。其中有数十种台湾特有种与特有亚种动植物,但无保育类动物。生态方面,植物以亲水性与阳性植物为主、鸟类多为适应人类生活的陆生性鸟类。鱼类则为台湾西部溪流的常见鱼种。[15]
历史
[编辑]第一代南门桥
[编辑]南门桥历史最早可追溯至台湾清治时期,当时南门桥附近就已经是来往东大墩与大里杙之间的交通要道。[16]到了台湾日治时期,日本政府在当地兴建南门吊桥,是为第一代南门桥、并称其为“铁线桥”,桥上还可以通行轿车。[16][10][17]在日治初期,日本政府以当地聚落掩护抗日活动为由,在南门桥与鸟竹围附近放火烧庄,不少房屋付之一炬。[11]
第二代南门桥
[编辑]台湾光复后,台中与大里的交通往来渐见频繁,原有的南门吊桥已不堪负荷。因此在1958年,政府开始把吊桥改建为宽14.4米(净宽13.6M米)的混凝土桥,是为第二代南门桥。而第一代南门桥墩获保存,留于南门桥旁至今。[16][1][17][18]
第二代南门桥为三跨式连续T型梁桥、配置五支渐变断面T型梁,下部结构桥墩由壁式桥墩与沉箱基础组成,桥台为墩式桥台,但基础型式不详。[12]
在八七水灾期间,大里溪溃堤,原为旱溪的洪水从该南门桥漫上来,波及国立中兴大学南面[19]、附近祥兴里的农地与公路也尽数冲毁,从此祥兴里再无农地[20];但由于水流在该桥附近分流而出,伤亡则较轻微。民间传说分流是八妈作法使村民得以幸免[21]。
第三代南门桥
[编辑]第二代南门桥服务了60年以上。2018年,台中市政府宣布由于第二代南门桥过于老旧、原有桥宽也因为与城市规划道路宽度不符,而无法应付现有交通,因此将编列1.7亿元改建并拓宽南门桥,其中内政部营建署将补助1.19亿元,台中市政府则负担5,100万元。[2][9][13][22]2020年12月29日举行动工典礼,并于2021年1月4日封桥。[23]
由于桥梁位置为交通要道、且牵涉诸多管线,台中市政府决定以不落墩的钢构桥梁兴建,以缩短工期、并维护当地生态。[24]工程同时也将改善桥下空间之外、[25]还将重新规划区域排水系统。[26]
改建后的南门桥为第三代南门桥,[7]原预定2022年1月5日完成,惟直到2022年7月25日才完成。[9][23]开通后不久,来往市民抱怨南门桥夜间灯光太暗,台中市政府因此在桥上安装红色“南门桥”桥名,并在桥梁与桥名上加强灯光。桥名与照明的设计,在安装后遭受广泛批评。台中市政府也因此在安装完一天后便拆除该桥名,此后桥梁上的桥名设计悬缺至今。[6][27]
参见
[编辑]脚注
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 台中市政府建设局 2022b.
- ^ 2.0 2.1 台中市政府建设局 2018.
- ^ 陈建志 2022a.
- ^ 王郁瑄 2024.
- ^ 5.0 5.1 陈建志 2023.
- ^ 6.0 6.1 柳荣俊 2023.
- ^ 7.0 7.1 7.2 台中市政府 2022.
- ^ 台中市政府研究发展考核委员会 2020.
- ^ 9.0 9.1 9.2 林旻臻 2022.
- ^ 10.0 10.1 10.2 林重蓥 2020.
- ^ 11.0 11.1 王志宇 2012,第169页.
- ^ 12.0 12.1 陈大田 2020,第2页.
- ^ 13.0 13.1 陈建志 2018.
- ^ 王志宇 2012,第1551页.
- ^ 台中市政府建设局 2022a.
- ^ 16.0 16.1 16.2 王志宇 2012,第1470页.
- ^ 17.0 17.1 陈峻志 2012.
- ^ 陈大田 2020,第1页.
- ^ 蔡宗宪 2019,第53页.
- ^ 王志宇 2012,第168页.
- ^ 王志宇 2012,第1556页.
- ^ 陈大田 2020,第9页.
- ^ 23.0 23.1 陈建志 2021.
- ^ 陈大田 2020,第6页.
- ^ 陈大田 2020,第8页.
- ^ 陈大田 2020,第11页.
- ^ 陈建志 2022c.
参考资料
[编辑]政府资料
[编辑]- 台中市政府建设局. 南門橋將拓寬改建 林市長:都市計畫縫合的最好見證. www.construction.taichung.gov.tw. 2018-08-28.
- 台中市政府研究发展考核委员会. 標案詳細資料 - 大里區南門橋拓寬工程暨聯外道路拓寬工程(中興路二段822巷至七中路). assess-public.taichung.gov.tw. 2020-01-01.
- 陈大田; 范世亿. 大里區南門橋改建及周遭水道重新規劃為區域排水系統 專案報告 (PDF). www.construction.taichung.gov.tw. 2020-05-07.
- 台中市政府. 點亮台中新景觀!南門橋拓寬111年完工. www.taichung.gov.tw. 2020-12-29.
- 台中市政府建设局. 打造屯區新地標! 南門橋拓寬施工前說明會傾聽民意. www.construction.taichung.gov.tw. 2020-08-07.
- 台中市政府. 南門橋改建提前開放通車 盧市長:車道拓寬一倍紓解交通. www.taichung.gov.tw. 2022-07-25.
- 台中市政府建设局. 大里區南門橋拓寬工程暨聯外道路拓寬工程(中興路二段822巷至七中路). nco.taichung.gov.tw. 2022-09-15.
- 台中市政府建设局. 大里區南門橋拓寬工程暨聯外道路拓寬工程(中興路二段822巷至七中路). www.construction.taichung.gov.tw. 2022-09-30.
新闻报导
[编辑]- 陈峻志. 南門遺事. 中兴大学鹿鸣文化资产中心电子报 (台中). 2012-03-26.
- 陈建志. 串連大里、南區60年 南門橋斥資1.7億改建. 自由时报电子报 (台中). 2018-08-28.
- 林重蓥. 南門橋拓寬改建工程預計下半年動工 市議員李天生爭取保留舊吊橋橋墩、洗衣槽及親水休閒空間. 台湾人民报 (台中). 2020-04-06.
- 陈建志. 台中市長選戰提前開打?南門橋改建動工 藍綠險爆全武行. 自由时报电子报 (台中). 2020-12-29.
- 陈建志. 台中南門橋改建封橋1年 明起改道. 自由时报电子报 (台中). 2021-01-03.
- 陈建志. 台中大里南門橋封橋1年半施工 7/25要通車了. 自由时报电子报 (台中). 2022-07-23.
- 林旻臻. 台中大里第3代南門重建完工通車 市長、立委及議員多人都來了. 自由时报电子报 (台中). 2022-07-25.
- 陈建志. 台中南門橋斥資1.7億剛通車 民怨燈光暗、充滿壓迫感. 自由时报电子报 (台中). 2022-08-22.
- 陈建志. 台中南門橋紅色字樣被嫌醜 甫裝1週拆除. 自由时报电子报 (台中). 2022-11-24.
- 陈建志. 不能只叫「那座藍色的橋」 台中大里南門橋地方盼正名. 自由时报电子报 (台中). 2023-07-12.
- 柳荣俊. 中市大里「那藍色的橋」 民眾爭取正名. NOWnews 今日新闻 (台中). 2023-07-12.
书刊
[编辑]- 蔡宗宪. 共話當年-中興大學與鄰里居民互動的回憶. 台湾: 国立中兴大学. 2019-01-31. ISBN 9789860584585.
- 王郁瑄. 吊索受損之鋼拱橋於車輛載重下之索力與主梁應力變化分析 (硕士论文). 国立中兴大学. 2024.
- 王志宇. 《大里市史》. 台中市: 台中市大里区公所. 2012. ISBN 978-986-03-4065-5 (中文(台湾)).