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渥太華輕鐵4號線

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渥太華輕鐵4號線
O-Train Line 4
概覽
运营範圍 加拿大加拿大安大略省渥太華
服務類型輕鐵
所屬系統渥太華輕鐵
目前狀況內部試運營中
起點站南基斯站
終點站機場站
技術數據
路線結構地面
路線長度4 km(2.5 mi)
正線數目双线
車站數目3個
軌距1,435毫米標準軌
信號系統加拿大鐵路標準信號系統英语Canadian Rail Operating Rules
車輛基地沃克利車廠英语Walkley Yard
使用车型阿爾斯通 Coradia LINT 41
施泰德 Stadler FLIRT3
运营信息
開通运营2025年1月6日,​11天​(2025-01-06
擁有者渥太華市政府
运营者渥太華卡爾頓交通局
(由國家鐵路授權運營)
網站3/4號線工程官網

渥太華輕鐵4號線(英語:O-Train Line 4),是加拿大安大略省渥太華一條在建的輕鐵路線,隸屬渥太華卡爾頓交通局旗下的渥太華輕鐵系統,,為延齡草線(英語:Trillium Line;法語:Ligne Trillium)的機場支線部分。標識色是天蓝色。

歷史

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2011年5月18日,渥太華卡爾頓交通局通過撥款20萬加元研究將延齡草線往南伸延至利特里姆(Leitrim)和南河邊區(Riverside South[1]。渥太華市議會後於2013年通過第二期輕鐵延伸方案,當中延齡草線將南延至寶士圍道(Bowesville Road)並新設南基斯(South Keys)、利特里姆(Leitrim)和寶士圍(Bowesville)三個車站,而固有路段上亦增設格拉德斯通站(Gladstone)和原試點項目中因資金問題而擱置的沃克利站(Walkley[2]。市議會再於2016年通過修訂上述方案,在南基斯站以南增設一條支線通往渥太華國際機場,並沿途在安永中心(EY Centre)旁設站[2]

2020年11月,渥太華卡爾頓交通局正式公佈二期延伸方案,其中2號線往機場站支線重新編號為4號線。

車站

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分期 編號 站名 換乘 開通日期 站台設計 開門方向 備注
渥太華輕鐵2期 3038 南基斯
South Keys
渥太華快速公交英语Transitway (Ottawa)
2號線
預計2022年 地面島式站台 左側
待公布 高地
Uplands
不適用 地面島式站台 左側
3039 機場
Airport
高架側式站台 左側

使用車輛

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由於4號線與2號線採用相同軌道和列車動力模式,故4號線的使用車輛與2號線相同。

型號 圖片 種類 最高速度 車輛總數 車輛組 製造年份 運行年份 附註
Alstom Coradia LINT 41 柴聯車 140公里每小時(87英里每小時) 12 2列一組 2013年 預計2022年 部分為原2號線用車
Stadler FLIRT3 柴聯車 140公里每小時(87英里每小時) 28 4列一組 2018年 預計2022年 部分為原2號線用車

參考資料

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  1. ^ Ottawa O-Train extension proposed. Railway Gazette International. 24 May 2011 [28 May 2011]. (原始内容存档于2011-05-28). 
  2. ^ 2.0 2.1 Trillium Line South Highlight (PDF). 渥太華市政府. [2017-01-24]. (原始内容 (PDF)存档于2017-02-03). 

外部連結

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