南宁号护卫舰
在电影《碧海丹心》中出演的南宁号护卫舰
| |
历史 | |
---|---|
大日本帝国海军 | |
船名 | 満珠 |
下订日 | 1937 |
建造方 | 大阪钢铁工厂(今日立造船) |
铺设龙骨 | 1943年2月15日 |
下水日期 | 1943年7月31日 |
完工日期 | 1943年11月30日 |
除籍日 | 1945年10月25日 |
结局 | 1945年9月13日由中華民國軍隊接收 |
中华民国海军 | |
船名 | 七号舰 |
除籍日 | 1949年10月 |
结局 | 中国人民解放军获得 |
中国人民解放军海军 | |
船名 | 南宁舰 |
交船日期 | 1949年10月 |
结局 | 1979年退役 |
技术数据 | |
船型 | 炮舰 |
排水量 | 870 long ton(880 t) |
船長 | 77.7米(255英尺) |
型宽 | 9.1米(29英尺10英寸) |
吃水 | 3.05米(10英尺0英寸) |
動力來源 | 2座22号舰本式10型十缸柴油机,双轴,4,200 hp(3,100 kW) |
船速 | 19.7節(22.7英里每小時;36.5公里每小時) |
續航力 | 00 nmi / 14 kn |
乘員 | 150 |
武器裝備 |
|
南宁号护卫舰,原名満珠,为日本海军択捉型海防艦。五六十年代是中国人民解放军海军南海舰队的指挥舰。
历史
[编辑]1943年11月30日三井造船玉野造船所竣工入役。返回吴镇守府。1944年8月20日,编入轻巡洋舰五十铃旗下新组建的第31战队。1944年10月20日,编入新组建的第21海防队。1945年1月31日在金兰湾(11°51'N,109°12'E)被美军潜艇SS264发射鱼雷击伤舰艏,中破,造成6死2伤。2月5日入港应急修理。3月8日至19日在新加坡入坞修理後,作为“南号作战”(从南洋运载石油强行返回日本本土)终止后的后续行动,与駆逐艦天津風号等護送88J船団、南洋所有可用的日本残余运输船北上回日本门司港,于3月27日在越南芽庄、3月30日在海南三亚榆林入港休整。护航对空战斗中乘员4名死亡,船团29艘运输船全灭。1945年4月2日抵达香港入港。和其它几艘在华南的运输船和护航舰重组为前往门司港的ホモ03船团。4月3日在港内遭远东美军B-24轟炸機100多架大机群轰炸,象山丸、平海丸、陽海丸被炸沉,该舰舰艏被2枚航弹直接命中,大破坐底,艦長神沢政徳中佐(大佐進級)以下54名死亡。1945年5月11日被浮起后在香港九龙第8野戦船舶修理所的船坞修理。1945年8月15日日本战败时,修理完成了90%。[1]
二战战后,中国设立“军政部香港区特派员办公处”(后改为“驻港军事代表团”)接收日军残余物资。1946年5月27日,“满珠”号被“军政部海军处驻广州区专员办公处香港接收组”接收,编号为“海防巡舰七号”,简称为“海防七”,拖到黄埔造船所。英方记录为“拆解”。
1949年12月广州解放,国撤退时,扫雷舰“永修”号向无法撤走停靠在码头的的海防七号船开炮轰击。1952年江南造船所的专家技师来黄埔制定维修计划,设计师徐振骐。残段进坞测绘线型,再设计前半段的线型与之匹配,上层建筑、舱室、武备全部重新设计。原装的主机在修复时状态良好。1953年开始大修。[2]1954年4月加入中南军区海军第一舰艇大队,命名为“南宁”号护卫舰,长期为南海舰队旗舰、头号主力舰。
1957年8月至9月,南宁号担任指挥舰,率领南海舰队各舰种开展带有战术背景的大编队远航训练。[3]
1959年1月,南越政权派军队占领了西沙甘泉岛和珊瑚岛,并在北岛、琛航岛驱逐岛上的中国渔民。1959年2月,中央指示海军组织舰艇巡航西沙,确保宣德群岛不失。1959年3月17日12时,由“南宁”号护卫舰和“泸州”号猎潜艇组成的人民海军第一支西沙巡逻编队,在榆林海军基地政委袁意奋和副司令员王发明率领下从榆林港启航,执行人民海军首次西沙巡航。[4]3月25日,南海舰队组织第二次西沙巡逻,编队仍然由南宁号护卫舰和1艘猎潜艇组成,榆林海军基地政委袁意奋和快艇11支队副支队长武毅担任指挥员。4月3日,第三次巡逻编队出航,除了执行巡逻任务外,还运送了西南中沙工委、办事处的人员进驻永兴岛,这是西沙建政之始。1959年4月9日至12日,第4次西沙巡逻编队出航,编队为指挥舰“南宁”号护卫舰、123号猎潜艇,编队指挥员为湛江海军基地司令员高希曾,随行的有南海舰队司令员赵启民、南海舰队工程部部长刘墨卿、司令部航保处副处长赵有志等人。至1959年11月23日,南海舰队共组织了十六次巡逻西沙的行动,出动护卫舰9艘次,猎潜艇23艘次,运输船1艘次,保护了157艘渔船和2378人在西沙海区安全生产。
1963年11月,中国第一次派出大规模的体育代表团,乘坐光华轮前往雅加达参加第一届新兴力量运动会,贺龙元帅亲往观礼。南海舰队方面派出南宁号为首的护航编队袁意奋带队,南下航行至北纬14°21'。1963年10月29日,光华轮满载600名中、朝、越南体育健儿停靠印尼丹戎不碌港,参加新兴力量运动会。[5]
1965年,印尼发生930事件,中国政府派出光华轮撤侨,南海舰队南宁舰等护航舰船在“光华轮”途经区域活动待命。[6]
1974年,西沙海战爆发时,南宁号正在广州坞修,未能参战。1974年10月全海军调整舷号规则,该舰新舷号500,为护卫舰舷号第一位。1976年,“南宁”舰参与了八一电影制片厂西沙海战题材电影《南海风云》的拍摄,扮演南越海军的10号舰(“怒涛”号)。
1978年3月8日晚湛江港发生“广州”号160导弹驱逐舰爆炸事件。当时,广州舰停靠在“T”字形码头靠港外的左上侧,南宁舰停在“T”字形码头左内侧,隔着码头与广州舰并排。爆炸发生后,南宁舰即生火备航,接到撤离命令后不到3分钟就离开码头,以20节的速度撤离了现场。[1]
1979年该舰退役。 后续的南宁号导弹驱逐舰(舷号162)于1979年3月服役。
參考文獻
[编辑]- ^ 1.0 1.1 陈悦:“抗战胜利后接收的‘海防七号’舰”,《现代舰船》2015/5B
- ^ 梁建民、敖大生、毛军:《广州黄埔造船厂简史:1851-2001》,第二编中国人民解放军海军属下的黄埔修造船厂(1949.10~1959.12) 第四章恢复生产支援前线 第三节装炮工程及修舰工程迅速扩大2001年2月版. [2020-11-16]. (原始内容存档于2021-05-19).
- ^ 《赵启民将军文集》,中央文献出版社,2010-9-1版,第32章 南海舰队远航总结(1957年10月30日)[失效連結]
- ^ 魏艾民:“老兵忆1959年夜巡西沙:外国飞机向军舰逼来”,《解放军报》2011年2月10日第11版. [2020年11月16日]. (原始内容存档于2021年5月19日).
- ^ 光我中华:中国撤侨第一船“光华”轮,搜狐网. [2020-11-16]. (原始内容存档于2021-05-19).
- ^ 侯涛:光华轮冒险完成新中国首次撤侨,《华声文萃》2018年第4期。. [2020-11-16]. (原始内容存档于2021-05-19).