賀來站
（重定向自賀來車站）
贺来站 | |||||
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 車站入口與站房(2005年4月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 賀来 – かく – Kaku | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 大分县大分市賀来北[1] | ||||
| 地理坐标 | 33°12′47″N 131°33′45″E / 33.21306°N 131.56250°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地上車站 | ||||
| 站台 | 1台1线[2] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | カキ←タカク | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1915年10月30日[3] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日565人次（不含下車乘客） 2018年 | ||||
| 服务 | |||||
■久大本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站[4] | |||||
贺来站（日语：賀来駅／かくえき Kaku eki */?）位于大分县大分市，是九州旅客铁道（JR九州）的鐵路車站[1]。
历史
[编辑]- 1915年10月30日 - 作为大汤铁道车站开业[5]。
- 1922年12月1日 - 大汤铁道国有化[6][7]。
- 1971年2月10日 - 无人化[4]。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR九州车站[8][9]。
- 2012年12月1日 - 支持使用SUGOCA[10]。
车站结构
[编辑]侧式站台1台1线的地上车站，无站房。
无人站。支持使用SUGOCA.
相鄰車站
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 JR九州：賀来駅. 九州旅客鉄道. [2020-03-20]. （原始内容存档于2021-01-22） （日语）.
- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 22.
- ^ 『大分市史 下巻』大分市、1988年3月31日。
- ^ 4.0 4.1 挾間町誌編集委員会 『挾間町誌』 挾間町誌刊行会、1984年10月。
- ^ 彙報「輕便鐵道運輸開始大湯鐵道株式會社大分市小野屋間(鐵道院)」，日本《官報》第982號，大藏省印刷局：1915年11月8日，第194頁。（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 鐵道省告示第159號「國有鐵道線路名稱中追加」，日本《官報》第3083號，大藏省印刷局：1922年11月9日，第249頁。（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 大木孝『土木社会史年表』日刊工業新聞社、1988年11月。ISBN978-4526024443
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』交通協力会、1988年3月。
- ^ 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版、1997年8月。ISBN978-4805840863}}
- ^ 交通新聞. 交通新聞社. 2012-12-04: 1.
