务安国际机场
外观
(重定向自光州务安国际机场)
務安國際機場 Muan International Airport 무안국제공항 | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
營運者 | 韓國機場公社 | ||||||||||
服務城市 | 光州廣域市、全羅南道 | ||||||||||
地理位置 | 韩国全羅南道務安郡 | ||||||||||
啟用日期 | 2007年11月9日 | ||||||||||
海拔高度 | 16米(52英尺) | ||||||||||
坐标 | 34°59′29″N 126°22′58″E / 34.99139°N 126.38278°E | ||||||||||
網址 | www | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2023) | |||||||||||
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务安国际机场 | |
諺文 | 무안국제공항 |
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汉字 | 務安國際空港 |
文观部式 | Muan Gukje Gonghang |
马-赖式 | Muan Kukche Konghang |
務安國際機場(朝鮮語:무안국제공항/務安國際空港 Muan Gukje Gonghang */?,IATA代码:MWX;ICAO代码:RKJB)位于韓國全羅南道務安郡,邻近光州市和木浦市,機場現由韓國機場管理公社(KAC)管理。
簡介
[编辑]務安國際機場於1997年動工興建,預計轉移老舊的木浦機場及位於光州市區的光州機場的飛航業務,機場面積廣大,達到90,692平方公尺,設國際及國內兩航廈,計畫年旅客處理量520萬名人次。2007年11月9日,機場正式營運;2008年,機場聯外交通務安光州高速公路通車,同年5月起光州機場的國際線民航業務全數轉移。
機場營運初期,包含韓國的大韓航空、韓國韓亞航空、中國的深圳航空、中國東方航空、中國南方航空及台灣的復興航空等數家航空公司進駐飛航,情勢一度大好。然機場位置較原光州機場偏離市區,交通不便的問題逐漸發酵,光州機場國內航線始終無法成功轉移,加上韓國高速鐵路湖南線的兢爭,導致飛航務安國際機場誘不足,國際航線陸續停航,2011年全年僅有飛行875架次,旅客數91,133人次,跑道使用率更曾僅0.1%,先前有一張在跑道上曬辣椒的照片曝光,因而被韓國人戲稱「辣椒機場」[1]。2013年後,隨著濟州航空等航空公司進駐,使用率顯著提升,2019年全年達到6,585飛行架次,旅客數895,410人次,但仍遠低於設計處理量。嚴重特殊傳染性肺炎爆發後,機場使用率雪崩式下降,目前正緩步恢復中。
航空公司與航點
[编辑]- 國內線
航空公司 | 目的地 |
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濟州航空 | 濟州 |
真航空 | 濟州 |
- 國際線
航空公司 | 目的地 |
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濟州航空 | 張家界、台北-桃園、長崎、曼谷-蘇凡納布、亞庇 |
真航空 | 台北-桃園、東京-成田、大阪-關西 |
長龍航空 | 杭州 |
四川航空 | 張家界 |
意外及空難
[编辑]- 济州航空2216号班机空难:2024年12月29日當地時間09:07,濟州航空一架客機( 編號 7C 2216)在全羅南道務安國際機場疑似遭遇鳥擊導致起落架無法放下,於是機腹著陸迫降,最終衝出跑道撞上儀器降落系統(ILS)天線與護欄爆炸起火,客機上載着175名乘客和6名機組人員,目前證實179人死亡,2人倖存[2]。
參見
[编辑]參考來源
[编辑]- ^ 雷光涵. 選前地方大灑幣?曾長達9個月無旅客 「幽靈機場」弄到航空公司破產. 聯合報. 2023-06-03 [2023-07-02]. (原始内容存档于2023-06-04).
- ^ 南韓濟州航空客機失事估179人罹難 賴清德致哀並盼傷者早日康復. Yahoo News. 2024-12-29 [2024-12-29] (中文(臺灣)).